大庆油田L80石油套管现货油管接箍「多图」

L80-13CR石油套管13cr石油油管作为 油田井下抗腐蚀油井中，得到广泛的实践和应用在1000 ~1500米井深环境中使用具有良好的抗二氧化碳CO2性能

高温机械性能：可在300 ℃ ~350°C、

?扩口性能好：内管加厚端扩口无皱折、无裂纹，

不需再热处理，金相***正常；

PH6,CS，TPEX，BGT2等

L80分为L80-1、L80-9Cr和L80-13Cr。它们的力学性能和交货状态均相同。但是，普通13Cr高温时的均匀腐蚀、中温时的点蚀和低温时的硫化物应力开裂（***）成为限制其广泛应用的主要障碍。不同之处表现在用途、生产难度和价格上，L80-1为普通型，L80- 9Cr和L80-13Cr均为高抗腐蚀性油管，生产难度大，价格昂贵，通常用于重腐蚀油井

L80-13CR石油套管 在抗CO2二氧化碳的腐蚀过程中，钢材本身对腐蚀的地狱行为主要是通过电化学反应和腐蚀介质相互作用之后建立的。在这期间发生了表面腐蚀结构行程的，目前在抗腐蚀选材上，国际上普遍加入CR和NI等元素，

从而使材料表面腐蚀结构行程较快并行程一个货多个原子层厚度的高稳定合金组元含量的表面保护层，L80-13CR石油套管延长了使用寿命，由于工艺的改进，增加了L80-3CR石油套管，L80-9CR石油套管，等低含量的油管套管，降低了使用成本

抗硫管材方面才材质有TP80S油管，TP80SS抗硫钢管，TP110S钢管，TP110SS抗硫石油套管，API 5CT规格生产，符合国内各大油田生产和使用标准

硫化是石油和中腐蚀作用的***介质之一，在输送过程中，硫化对输送管线的应力腐蚀占很大比重。在湿硫化环境中使用时，硫化能导致碳钢内部出现氢鼓泡（HB）、氢致开裂（HIC）和应力导向的氢致开裂（SOHIC） 。

管材在含硫化等酸性环境中，因腐蚀产生的氢***钢内而产生的裂纹成为氢致开裂（HIC）