EUE油管接箍转换接头13CR「多图」

       各国、各公司油套管特殊螺纹的设计尽管各类繁多，形状各异，但其基本形式大体相同，主要都是为了提高管柱的连接强度和密封性能。一般来讲，多数特殊螺纹的油套管接头都是由三个部分构成：连接螺纹、抗扭矩台肩和密封面。大多数特殊螺纹都采用API偏梯形螺纹牙型，旨在保证螺纹旋合部分的互换性，这也从另一个侧面反映出这种API BC螺纹在连接强度方面得到普遍认可，但其连接密封性能方面的表现差意。值得注意的是在众多特殊油套管螺纹中，有相当数量在螺纹结构中采用了反向抗扭矩台肩设计，这有利于螺纹旋合后台肩锁住管端，可以有效避免因管端受到周向收缩力面缩径，降低密封面的接触应力，同时台肩也起辅助密封作用和抗过扭矩作用。扭矩台肩本身具有辅助密封作用，同时还可使接头的抗压缩能力提高。

绍了国外油井管生产和应用比较广泛的几种主要特殊扣互换※

、FOX等的接头类型及其结构形式，并分析了各种特殊扣的特点和优点及其使用情况。指出了我国研制开发具有自主知识产权，能形成中国品牌效应的特殊扣油井管的发展方向。

关键词：油井管；特殊扣类型；特点

螺纹检验

接箍螺纹加工，紧密距、齿高、螺距、锥度等各项参数按API Spec 5CT (第9版)、API Spec  5B（5版）的要求进行检验；全部外形尺寸和螺纹参数的检验均要做好记录；

螺纹表面光洁度良好且应无明显的撕裂、刀痕、磨痕、台肩或***螺纹连续性的任何其它缺

陷；螺纹内外倒角及起始扣无翻边、毛刺等

TPCO特殊扣,替代气密扣加工,特殊扣。

即有效克服了外加厚油管连接强度不足的缺陷，又能满足稠油地区密封性能要求不高的特点，更为重要的是其价格与外加厚油管相当甚至更低。

简易型特殊螺纹针对重质稠油区块采用简易特殊螺纹如天津钢管公司开发的TP-JC螺纹、宝钢开发的SUPERMAX螺纹，这类螺纹具有抗拉强度高（连结强度可以达到甚至超过管体的抗拉屈服强度）、密封性能好（抗泄漏能力可以达到管体内压屈服的100%）、抗粘扣性能优异（螺纹配合接触应力的分布状态更加合理，抗粘扣能力明显提高）

生产成本降低（用平端油管直接加工，FJL/Blue特殊扣，不用墩粗，加工工艺简化，生产效率提高）、加工方便（结构简单，采用自然退刀方式，容易加工，可修复性好普通车床就可以加工公螺纹，短节的加工容易，加工成本大幅度降低）现场操作条件要求不高（与API外加厚圆螺纹的现场操作条件要求相同）等特点

螺纹设计

   由于增加了密封结构,螺纹不再起主要密封作用,设计时NEW采用连接的偏梯形螺纹,但在形状方面做了适当变化,如螺纹采用接箍螺纹齿高高于管体螺纹齿高,

上扣时能够,避免粘扣发生,承载面角为3°,导向面角为10°，目的是减少螺纹干涉量,改善接头应力分布,降低峰值应力,提高接头的连接强度和耐应力腐蚀能力。

预留适当的螺纹间隙,可以降低丝扣油压力。因为丝扣油涂抹量过多时,如果丝扣油压力升高,会降低密封面压力